យានជំនិះអគ្គិសនីគឺជាការបង្កើនថ្មី ទីផ្សារបស់វាធំទូលាយ។
1. ប្រអប់ថ្មគឺជាការបន្ថែមថ្មីនៃយានជំនិះថាមពលថ្មី។
បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងរថយន្តប្រើសាំងធម្មតា រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធជួយសន្សំសំចៃម៉ាស៊ីន ហើយថាមពលអគ្គិសនីត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំង។រថយន្តបែបប្រពៃណីជាទូទៅប្រើម៉ាស៊ីននៅខាងមុខនិងដ្រាយនៅខាងក្រោយដែលជៀសមិនរួចតម្រូវឱ្យមានយន្តការបញ្ជូនដើម្បីដឹងថាការបញ្ជូនថាមពល។
យានជំនិះអគ្គិសនីសុទ្ធត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រដែលអាចបត់បែនបានតាមគំរូ ដូច្នេះការលុបបំបាត់យន្តការបញ្ជូន។សំបកថ្មគឺជាផ្នែកនៃថ្មថាមពលរបស់រថយន្តថាមពលថ្មី។ជាទូទៅវាត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃតួរថយន្ត។វាត្រូវបានគេប្រើជាចម្បងដើម្បីការពារថ្មលីចូមពីការខូចខាតនៅពេលដែលវាត្រូវបានប៉ះពាល់ និងច្របាច់ដោយកម្លាំងខាងក្រៅ។
2. ប្រអប់ថ្មគឺជា "គ្រោងឆ្អឹង" នៃកញ្ចប់ថ្ម ដែលជាផ្នែកសុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់។
ប្រព័ន្ធរចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់ថ្មត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយគម្របថ្ម PACK ថាស ជំនួយលោហៈផ្សេងៗ ចានចុង និងប៊ូឡុង។វាអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "គ្រោងឆ្អឹង" នៃថ្ម PACK និងដើរតួនាទីនៃការគាំទ្រ ភាពធន់ទ្រាំនឹងការឆក់មេកានិច ការរំញ័រមេកានិច និងការការពារបរិស្ថាន (មិនជ្រាបទឹក និងធូលី)។
តួប្រអប់នៅក្រោមប្រអប់ថ្ម (ដូចជាថាសថ្ម) ផ្ទុកបរិមាណនៃកញ្ចប់ថ្មទាំងមូល និងគុណភាពរបស់វាផ្ទាល់ ទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅ ការពារម៉ូឌុលថ្ម និងកោសិកាថ្ម ហើយជារចនាសម្ព័ន្ធសុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់នៃយានជំនិះអគ្គិសនី។ដ្យាក្រាមខាងក្រោមគឺជាគ្រោងការណ៍នៃប្រអប់ថ្ម Audi E-tron ដែលប្រើរចនាសម្ព័ន្ធក្រឡាចត្រង្គ (ឬប្រអប់រាងពងមាន់) ដើម្បីការពារ និងការពារម៉ូឌុលថ្មនៅក្នុងស៊ុម និងក្រោមគម្រប (ដែលផ្តល់ទាំងការការពារ និងសុវត្ថិភាពតួ)។
ចំណាំ៖ PACK គឺជាដំណើរការនៃការផ្គុំកោសិកាថ្មលីចូម ដែលអាចជាថ្មតែមួយ ឬស៊េរី និងម៉ូឌុលថ្មស្រប។ល។ កញ្ចប់ថ្មមានស្នូល ម៉ូឌុល ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅ សែល និង BMS ។
3. ដោយសារតម្រូវការនៃទម្ងន់ស្រាល សម្ភារៈប្រអប់ថ្មបានវិវត្តន៍ពីដែកថែបទៅជាអាលុយមីញ៉ូម។
ក្នុងចំណោមធាតុផ្សំសំខាន់ៗនៃកញ្ចប់ថ្ម តួស្នូលមានទម្ងន់ធំជាងគេ អមដោយតួប្រអប់នៅក្រោមកញ្ចប់ គម្របកំពូល សមាសធាតុផ្សំ BMS ជាដើម។ បន្ទាប់ពីរុះរើកញ្ចប់ថ្មរបស់ tesla Model3 ទម្ងន់នៃតួប្រអប់គឺស្មើនឹង 6.2% និងទម្ងន់ 29.5 គីឡូក្រាម។សំបកខ្ចប់ថ្មគឺជាសម្ភារៈសំបកកញ្ចប់ថ្មដែលមានថាមពលដើមបំផុត ជាទូទៅធ្វើពីដែកសន្លឹកដែក កម្លាំងខ្ពស់ រឹងខ្ពស់ គុណភាពធ្ងន់។
រថយន្តអគ្គិសនីសម័យដើមដូចជា NissanLeaf និង Volt ទទួលយកប្រអប់ថ្មដែកដែលដាក់កម្រិតដង់ស៊ីតេថាមពលនៃថ្មកញ្ចប់ និងប៉ះពាល់ដល់ការស៊ូទ្រាំរបស់រថយន្តអគ្គិសនី។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រអប់ថ្មអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅ ដែលជួយកាត់បន្ថយទម្ងន់បានយ៉ាងច្រើនបើធៀបនឹងដែកថែប។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-១៣-២០២២
