ព័ត៌មាន

នៅពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) ទទួលបានប្រជាប្រិយភាពទូទាំងពិភពលោក តម្រូវការសម្ភារៈទម្ងន់ស្រាល និងរឹងមាំនៅក្នុងការផលិតរបស់ពួកគេកំពុងកើនឡើង។យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមបានលេចចេញជាការផ្លាស់ប្តូរហ្គេមនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម​ផលិត​រថយន្ត,ដោយសារពួកគេផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដូចជាការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ ការកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល។នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងស្វែងយល់ពីការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៃយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមនៅក្នុងរថយន្ត EV ជាពិសេសនៅក្នុងថាសថ្ម បន្ទះការពារ និងថាសដាក់ចានត្រជាក់។

ប្រភព៖ Constellium

ថាសថ្ម និង Guardrail

បញ្ហាចម្បងសម្រាប់អេថាសថ្មគឺជាសម្ភារៈ ដែលត្រូវតែមានដំណើរការល្អឥតខ្ចោះ និងតម្លៃសមរម្យដែលអាចទទួលយកបាន។នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបច្ចុប្បន្ន អាលុយមីញ៉ូមគឺជាការចង់បានបំផុត ល្អជាងដែកថែប និងកាបូនសរសៃម៉ាទ្រីសដែលពង្រឹងប្លាស្ទិក (CFRP)។

ស្ទើរតែគ្រប់ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបរិក្ខាររថយន្តដើមទាំងអស់ប្រើការបញ្ចូលអាលុយមីញ៉ូមដើម្បីផលិតថាសថ្ម ដូចជា BMW, Audi Group, Volvo ជាដើម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះថាសបន្ទះថ្មរបស់ Tesla ដែលធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម។ បានធ្វើតាមដូចជា ថាសរថយន្ត i20 EVs របស់ BMW, ថាសរថយន្តអគ្គិសនី e-tron របស់ Audi, Pallets សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី EQ របស់ Daimler និងច្រើនទៀត។ថាសដើមរបស់ Audi ត្រូវបានផលិតឡើងពីផ្នែកអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម ប៉ុន្តែឥឡូវនេះត្រូវបានជំនួសដោយអាលុយមីញ៉ូម។ថាសថ្មរបស់វាសម្រាប់ BEVs និង PHEVs ក៏ត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមផងដែរ។

គួរកត់សម្គាល់ថាក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនដែលធ្លាប់ផលិតបន្ទះក្តារពីដែកថែបឥឡូវនេះបានប្តូរទៅជាអាលុយមីញ៉ូម។ឧទាហរណ៍ រថយន្តអគ្គិសនី Leaf EV របស់ក្រុមហ៊ុន Nissan Motor Company ធ្លាប់ប្រើដែកដើម្បីធ្វើថាសថ្ម ប៉ុន្តែបានប្តូរទៅប្រើអាលុយមីញ៉ូមនៅឆ្នាំ 2018។Volkswagen តែងតែ​មាន​ទីតាំង​ទន់​សម្រាប់​ថាស​ថ្ម​ដែក ប៉ុន្តែ​ថាស​ថ្ម​រថយន្ត​អគ្គិសនី BEV ថ្មី​របស់​ខ្លួន​ក៏​ត្រូវ​បាន​គេ​អនុលោម​តាម​និន្នាការ​នេះ​ដែរ​ដែល​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​អាលុយមីញ៉ូម​។ក្រុមហ៊ុន AkelMittal បានសម្រេចចិត្តប្រើប្រាស់ដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត Tesla Model 3 ប៉ុន្តែក្រោយមកបានរកឃើញថាតួរចនាសម្ព័ន្ធដែកមិនស៊ីគ្នានឹងការភ្ជាប់បន្ទះថ្មអាលុយមីញ៉ូម ដូច្នេះវាត្រូវបានប្តូរទៅជាតួអាលុយមីញ៉ូម។

ថាសអាលុយមីញ៉ូត្រជាក់ ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត

នៅឆ្នាំ 2018 មជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យា Brunel Advanced Solidification Technology Center របស់ Constelium បានបង្កើតការរចនាថាសថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា "អាលុយមីញ៉ូមត្រជាក់" ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពត្រជាក់ខ្លាំងសម្រាប់កញ្ចប់ថ្ម។ជាមួយនឹងការរចនានេះ មិនចាំបាច់មានការកកិត កូរការតភ្ជាប់ផ្សារទៀតទេ។ការធ្វើតេស្តបានបង្ហាញថាចានត្រជាក់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងហើយនឹងមិនលេចធ្លាយទេហើយក្នុងពេលតែមួយការតភ្ជាប់គឺសាមញ្ញនិងរហ័ស។នៅពេលពិសោធជាមួយវិធីសាស្ត្រត្រជាក់ចម្រុះ ប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់គួរជាទីពេញចិត្តត្រូវបានទទួល ហើយគម្លាតសីតុណ្ហភាពគឺត្រឹមតែ±2°C។ដូច្នេះអាយុកាលសេវាកម្មនៃកញ្ចប់ថ្មត្រូវបានពង្រីក ហើយដំណើរការសុវត្ថិភាពត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ផ្នែកខ្លះនៃថាសត្រូវបានផលិតចេញពីអាលុយមីញ៉ូមដែលលាតសន្ធឹង និងពត់ដោយគ្មានខួង ឬផ្សារ ហើយម៉ាស់នៃការរចនាថ្មីធ្លាក់ចុះ 15% ។

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ សម្រាប់ការសាកសួរបន្ថែម។