ការអនុវត្ត និងការអភិវឌ្ឍនៃលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូមនៅក្នុងវិស្វកម្មមហាសមុទ្រ
- កម្មវិធីនៃវេទិកាឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅឈូងសមុទ្រ
វេទិកាខួងយកប្រេងនៅឈូងសមុទ្រប្រើដែកជាសម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ ដោយសារតែការប៉ះពាល់រយៈពេលយូរទៅនឹងបរិស្ថានសមុទ្រ ទោះបីជាដែកថែបមានកម្លាំងខ្ពស់ក៏ដោយ វាបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាបន្តបន្ទាប់ដូចជាការ corrosion អាយុកាលសេវាកម្មខ្លី។Helideck គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់បំផុតនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានប្រេង និងឧស្ម័ននៅឯនាយសមុទ្រ។វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការហោះឡើង និងចុះចតនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងជាតំណដ៏សំខាន់ដើម្បីរក្សាទំនាក់ទំនងជាមួយដី។ដោយសារតែបរិមាណដ៏ធំរបស់វា វាក៏គួរតែមានតម្រូវការនៃទំងន់របស់វា ភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀត។ម៉ូឌុលដំបូលឧទ្ធម្ភាគចក្រអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយសារតែទម្ងន់ស្រាល កម្លាំងល្អ និងរឹង។
វេទិកាឧទ្ធម្ភាគចក្រធ្វើពីលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូមមានស៊ុមខាងក្រោម និងប្លុកនាវាដែលជួសជុលនៅលើស៊ុមខាងក្រោមដែលធ្វើពីលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូមដែលប្រលាក់ចូលគ្នា។ផ្នែកនៃទម្រង់គឺស្រដៀងនឹងពាក្យ "工" ហើយបែហោងធ្មែញចានរឹងត្រូវបានរៀបចំនៅចន្លោះចានខាងលើនិងខាងក្រោម។គោលការណ៍មេកានិក និងកម្លាំងពត់កោងនៃទម្រង់យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដំណើរការ និងកាត់បន្ថយទម្ងន់ដែលងាប់។លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងបរិស្ថានសមុទ្រ, វេទិកាឧទ្ធម្ភាគចក្រ alloy អាលុយមីញ៉ូមគឺមានភាពងាយស្រួលក្នុងការថែរក្សា, ភាពធន់ទ្រាំ corrosion ល្អ;ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវទម្រង់ភ្ជាប់ទម្រង់ ជៀសវាងការផ្សារ គ្មានតំបន់ប៉ះពាល់នឹងកំដៅ អាចពន្យារជីវិតសេវាកម្ម ជៀសវាងការបរាជ័យ។
- កម្មវិធីនៅលើនាវាដឹកទំនិញ LNG (ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ)
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃធនធានប្រេង និងឧស្ម័ននៅឯនាយសមុទ្រ តំបន់ផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នធម្មជាតិសំខាន់ៗ និងតំបន់តម្រូវការក្នុងពិភពលោកគឺនៅឆ្ងាយពីគ្នាទៅវិញទៅមក ដែលជារឿយៗត្រូវបានបំបែកដោយមហាសមុទ្រ។ដូច្នេះការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រគឺជាការដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នៃឧស្ម័នធម្មជាតិ LIQUEFIED នាពេលបច្ចុប្បន្ន។នៅក្នុងការរចនានៃធុងផ្ទុក LNG នៃនាវា លោហៈដែលមានដំណើរការសីតុណ្ហភាពទាបល្អ និងកម្លាំងនិងភាពតឹងតែងជាក់លាក់គឺត្រូវការ។កម្លាំងនៃសម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមនៅសីតុណ្ហភាពទាបគឺខ្ពស់ជាងនៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ ហើយលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូមមានទម្ងន់ស្រាល និងធន់នឹងការច្រេះនៅក្នុងបរិយាកាសសមុទ្រ ដែលជាសម្ភារៈដ៏ល្អសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅសីតុណ្ហភាពទាប។
អាលុយមីញ៉ូម 5083 ក៏ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការផលិតនាវា LNG និងធុងផ្ទុក LNG ។ជាពិសេស ប្រទេសជប៉ុន ដែលជាអ្នកនាំចូល LNG ធំជាងគេ បានសាងសង់ធុងផ្ទុក LNG និងនាវាដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់ពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 និងឆ្នាំ 1960 ដែលក្នុងនោះមានធុងផ្ទុក LNG ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធជញ្ជាំងសំខាន់នៃលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូមចំនួន 5083 ។យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមភាគច្រើនគឺជាវត្ថុធាតុដើមដ៏សំខាន់សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធធុងទឹក ដោយសារតែទម្ងន់ស្រាល និងធន់នឹងច្រេះ។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានក្រុមហ៊ុនតិចតួចប៉ុណ្ណោះនៅលើពិភពលោកដែលអាចផលិតសម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូមសីតុណ្ហភាពទាបសម្រាប់ធុងផ្ទុក LNG របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។5083 អាលុយមីញ៉ូយ៉ាន់ស្ព័រ 160mm បន្ទះក្រាស់បន្ថែមដែលបង្កើតឡើងដោយប្រទេសជប៉ុនមានភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាបល្អនិងធន់នឹងការអស់កម្លាំង។
- កម្មវិធីនៅលើកំពង់ផែសមុទ្រ
គ្រឿងបរិក្ខាចតក្នុងសមុទ្រ ដូចជាផ្លូវគង្គា ស្ពានអណ្តែតទឹក និងផ្លូវឆ្លងកាត់ត្រូវបានធ្វើពីលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម 6005A ឬ 6060 welded, ចតអណ្តែតទឹកត្រូវបានធ្វើពីដែកអាលុយមីញ៉ូម 5754 welded តួធុងមិនជ្រាបទឹក រចនាសម្ព័ន ឬចតអណ្តែតទឹក មិនចាំបាច់លាបថ្នាំ ឬព្យាបាលគីមីឡើយ។
- បំពង់ខួងអាលុយមីញ៉ូម
បំពង់ខួងអាលុយមីញ៉ូមមានលក្ខណៈសម្បត្តិដង់ស៊ីតេទាប ទម្ងន់ស្រាល កម្លាំងជាក់លាក់ខ្ពស់ កម្លាំងបង្វិលជុំតូចដែលត្រូវការ ធន់នឹងផលប៉ះពាល់ខ្លាំង ធន់នឹងច្រេះល្អ និងធន់នឹងការកកិតតូចរវាងជញ្ជាំងរន្ធ។ក្នុងករណីសមត្ថភាពខួងជាក់លាក់ ការអនុវត្តបំពង់ខួងអាលុយមីញ៉ូមអាចឈានដល់ជម្រៅអណ្តូងដែលបំពង់ខួងដែកមិនអាចសម្រេចបាន។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ បំពង់ខួងអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យក្នុងការរុករកប្រេង។ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 បំពង់ខួងអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសហភាពសូវៀត។នៅសហភាពសូវៀត បំពង់ខួងអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើដើម្បីខួង 70% ទៅ 75% នៃជើងសរុប។នៅក្នុងវេទិកាខួងនៅឈូងសមុទ្រ រួមផ្សំជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនៃភាពធន់នឹងការច្រេះអាលុយមីញ៉ូម បំពង់ខួងអាលុយមីញ៉ូដែលមានដំណើរការខ្ពស់មានការរំពឹងទុកនៃកម្មវិធីដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងវិស្វកម្មឈូងសមុទ្រ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៤ ឧសភា ២០២២
